在工業鋁型材沒有誕生之前，我們都是采用的其他材質建造的體育館、會展中心等大型建筑，因為這些材質容易生銹，每年的維護費就要花費好多錢，為何后來涌現的大型建筑都是采用的工業鋁型材，因為質量更輕，更耐腐蝕，壽命延長3倍，且免維護。
工業鋁型材在載重卡車領域，鋁制輕量化車廂比鋼鐵輕1/3。如果全國重卡有一成換成鋁制車廂，年節約石油量相當于中國每年從俄羅斯進口的石油量。
從鋁應用延伸到大的工業型材來看，國際上工業型材和建筑型材使用比例是7:3，國內正好相反，未來像國產大飛機、航空航天工業對鋁材的需求，都有很大的想象空間。鋁消費領域擴展和結構的調整已使下游深加工領域成為整個鋁產業鏈的利潤高點。
從全鋁天橋、機械配件到高鐵、游艇、航空軍工，通過產業鏈的延伸不但讓鋁材料價值翻倍，提升產品附加值，而且充分發揮了鋁材料輕質、耐腐蝕的優點，在化解過剩鋁產能的同時大限度保證了節能環保的綠色效果。
工業鋁型材在載重卡車領域，鋁制輕量化車廂比鋼鐵輕1/3。如果全國重卡有一成換成鋁制車廂，年節約石油量相當于中國每年從俄羅斯進口的石油量。
從鋁應用延伸到大的工業型材來看，國際上工業型材和建筑型材使用比例是7:3，國內正好相反，未來像國產大飛機、航空航天工業對鋁材的需求，都有很大的想象空間。鋁消費領域擴展和結構的調整已使下游深加工領域成為整個鋁產業鏈的利潤高點。
從全鋁天橋、機械配件到高鐵、游艇、航空軍工，通過產業鏈的延伸不但讓鋁材料價值翻倍，提升產品附加值，而且充分發揮了鋁材料輕質、耐腐蝕的優點，在化解過剩鋁產能的同時大限度保證了節能環保的綠色效果。
